Nhông số tới canô Yamaha F200Hp 4 thì , 69J-45560-00, 30 răng

🏠 Phụ tùng cano Marine Boat Parts chuyên cung cấp Nhông số tới canô Yamaha F200Hp (Mã: 69J-45560-00) chính xác cao.

Nhông số tới là linh kiện chịu lực truyền động chính từ nhông cùi thơm trong hộp số hạ cano, đảm bảo momen xoắn truyền ra trục chân vịt mượt mà và bền bỉ.

⚙️ **Thông số kỹ thuật chi tiết:**
– Material (Chất liệu): Thép đúc hợp kim các-bon crom rèn nhiệt luyện tôi cứng bề mặt răng nhông.
– Blade (Số răng/Số cánh): Răng vát nghiêng truyền lực cắt CNC chính xác chuẩn hãng.
– Diameter (Đường kính): Đường kính lòng then hoa trong khớp chặt với trục láp ngang chân vịt.
– Pitch (Thông số hình học): Góc nghiêng răng thiết kế triệt tiêu tiếng hú láp hạ và chống va đập vòng tua lớn.
– Engine compat (Động cơ tương thích): Động cơ gắn ngoài Yamaha V6 4 thì F200, F225, F250.

💡 Khuyến nghị: Kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng đúng hạn để đảm bảo hiệu năng và độ an toàn tối đa cho ca nô.

Thông số kỹ thuật chi tiết:

Yamamotor (Yamamotor International Co., Ltd.) là thương hiệu sản xuất phụ tùng thay thế Aftermarket, không phải hàng chính hãng OEM. [1]

Đây là một nhà sản xuất phụ tùng cơ khí hàng hải và động cơ gắn ngoài (outboard) rất nổi tiếng đến từ Đài Loan, với lịch sử hoạt động hơn 55 năm (thành lập từ năm 1971). 

Mặc dù là hàng Aftermarket, các sản phẩm của Yamamotor được giới thợ máy đánh giá cao về chất lượng chế tạo nhờ những đặc điểm sau:

• Thế mạnh về cơ khí nặng: Họ là nhà sản xuất cốt máy (trục khuỷu – crankshaft) cho động cơ thủy đầu tiên tại Đài Loan, chuyên cung cấp tay biên (dên), piston, bạc đạn và các bộ ron bộ cho máy Yamaha, Mercury, Tohatsu… 
• Độ chính xác cao: Sản phẩm của họ được gia công trên các hệ thống máy mài công nghiệp của Nhật Bản (như Horibe, Toyoda), giúp sản phẩm đạt độ chuẩn khít gần như tương đương với thông số kỹ thuật gốc của hàng OEM chính hãng.
  
• Giải pháp kinh tế: Đối với các dòng máy đời cũ hoặc khi đại tu động cơ (làm máy) cần thay thế các chi tiết đắt đỏ như cốt máy hay bộ hơi, linh kiện của Yamamotor giúp thợ máy và chủ tàu tiết kiệm được rất nhiều chi phí so với việc mua bo mạch/phụ tùng chính hãng trong hãng.

Bác đang tính nhập linh kiện hay dùng phụ tùng của Yamamotor để làm lại cốt máy, bộ piston bạc hay bộ ron cho động cơ vậy ạ? Hãy chia sẻ thêm nếu bác cần quy đổi mã phụ tùng tương đương nhé!